グローバル自動車用サーマルボンドテープ市場 2023–2030年：EVと先進的自動車製造が成長を後押し

October 06, 2025

自動車用サーマルボンドテープ（Automotive Thermal Bond Tapes）市場は、2023年にUSD 12億と評価され、2030年にはUSD 18億に達すると予測され、予測期間中のCAGRは5.2%で安定した成長が見込まれています。これらの特殊接着ソリューションは、従来の接着剤に比べ、極端な温度条件下でも優れた接着性能を発揮するため、現代の自動車製造において不可欠な存在となっています。

自動車用サーマルボンドテープは、-40°Cから+150°Cの温度変動に耐えつつ構造的安定性を維持できるため、業界全体の組立プロセスを革新しています。液体接着剤とは異なり、硬化時間を必要とせず即時に接着できる圧力感応型テープは、生産サイクル時間の大幅な短縮に貢献します。主要自動車メーカーは、軽量性の観点からもこれらのソリューションを積極的に採用しており、一部の高性能フォームテープは、機械的ファスナーと同等の強度を持ちながら最大60%の軽量化を実現しています。

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市場動向

自動車用サーマルボンドテープ市場は、接着剤フォーミュレーションの技術革新と自動車設計の進化により、変革的な成長を遂げています。しかし、市場には独自の課題も存在し、イノベーションと戦略的対応が求められています。

成長を促進する主な要因

軽量化への要求: 自動車業界の重量削減への取り組みは主要な成長ドライバーです。現代車両では、過去10年間で接着剤使用部品が平均15–20%増加し、従来の機械的ファスナーを置き換えています。サーマルボンドテープは、1接着箇所あたり30–50%の重量削減を可能にし、燃費改善やEV航続距離の延長に直結しています。高級車ブランドでは、1台あたり150メートル以上の専用接着テープを採用する事例もあります。

EV普及による採用拡大: 電気自動車（EV）の普及は、サーマルマネジメントソリューションの需要を急増させています。バッテリーパックやパワーエレクトロニクスは、-30°Cから80°Cの熱サイクルに耐える信頼性の高い接着が必要です。先進的サーマルボンドテープを使用することで、従来の材料に比べ、熱インターフェース材料の故障が40–60%減少しています。

製造効率の向上: 液体接着剤では硬化に2–4時間かかるのに対し、サーマルボンドテープは即時に扱える強度を提供し、組立ステーションの滞留時間を最大70%削減可能です。欧州の主要自動車メーカーでは、重要接着箇所をサーマルテープに切り替えた後、生産ラインのスループットが15–20%向上したと報告されています。

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市場拡大の制約要因

材料適合性の複雑さ: 先進複合材からコーティング金属まで、多様な基材の接着には課題があります。長期接着性能の確認には6–8週間の環境エージングが必要で、採用サイクルを遅延させます。テープメーカーの報告によると、約25%の潜在用途はOEM仕様に合わせたカスタム処方が必要で、開発期間が30–40%延長されます。
厳格な認証要件: 自動車業界の厳しい認証プロセスは参入障壁となります。新規テープアプリケーションのOEM承認には12–18か月の試験（熱サイクル、塩水噴霧、機械的応力評価）が必要で、製品投入が遅れるほか、試験設備維持により運営コストが15–20%増加します。

技術的および運用上の課題

生産バッチ間で5–7%の性能ばらつきが発生する場合があり、ロボット組立ラインでは正確な材料特性が要求されるため問題となります。
ジャストインタイム製造モデルにより、特殊保管条件（通常15–25°C、湿度40–60%）が必要で、物流コストが5–8%増加します。

今後の市場機会

構造接着用途: 複合材料屋根パネルの接着で剥離強度が20–30%向上する事例があり、溶接やリベットに代わる応用が拡大中です。
スマートテープ開発: 組み込みセンサーによる接着状態や熱性能のリアルタイム監視が可能な製品が2–3年以内に商業化され、1.5–2億USD規模のニッチ市場が形成される見込みです。
地域製造拡大: 新興市場での自動車生産のローカライズに伴い、メキシコ、東欧、東南アジアで25以上の新規技術開発拠点が設立され、地元OEMへの対応リードタイムが大幅に短縮されました。

セグメント別分析

タイプ別:

アクリルフォームテープ（Acrylic Foam Tapes）：市場シェア約65%、UV耐性・耐熱性が高く人気
ポリウレタンフォームテープ（PUR Foam Tapes）：柔軟性が必要な用途で採用拡大

用途別:

エンブレム・デカール、ホイールウェイト、ボディサイドモールディングなど
ボディサイドモールディングは市場の約40%を占め、低プロファイルモール設計による年間15–20%の成長を実現

エンドユーザー産業別:

乗用車が主要需要を占める一方、商用車は最も急成長している市場です。大型トラック（Class 8）では、50メートル以上の専用接着テープが採用されています。

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競争環境

市場は、多国籍化学大手と特殊接着メーカーの混在環境です。上位3社（3M、Bemis Associates、Saint-Gobain）が世界市場の約50%を占め、年間売上の6–8%をR&D投資に充てています。

主要企業一覧:

3M（米国）
Bemis Associates（米国）
Saint-Gobain（フランス）
Can-Do National Tape（米国）
AFTC Group（米国）
Scapa（英国）
V. Himark Technology Company Ltd.（台湾）
Tecman Group（英国）
Avery Dennison（米国）
Strouse（米国）
Henkel（ドイツ）
Afera（欧州）

市場競争はアプリケーション別のイノベーションに集中しており、EVバッテリー組立向けの共同開発プロジェクトが20–30%を占めています。

地域別分析

北米: 世界市場の35%を占め、燃費規制とEV普及が主要要因。デトロイトのOEMは1台あたり50以上の接着箇所にサーマルボンドテープを採用。
欧州: 世界市場の30%、ドイツの自動車メーカーが先進的用途を牽引。アルミ・カーボンファイバー混合構造の軽量車両での採用が拡大。
アジア太平洋: 最速成長地域（CAGR 7–8%）、中国EVメーカーが需要を牽引。現地テープメーカーは高ボリューム生産モデルに最適化したソリューションで市場シェアを拡大。

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